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Mon premier effet Doppler, par FischerPrice

6 juin 2014 by philippe

Notez bien que si les radars calculaient notre vitesse de circulation par un Doppler continu, il serait impossible à la maréchaussée de savoir quelle voiture est réellement coupable de l’infraction, et toute la file serait verbalisée (ce qui pourrait développer une certaine solidarité entre automobilistes, tout en étant assez rentable sur un plan économique…)
Si, en revanche, les radars utilisaient le Doppler pulsé, il serait cette fois impossible de savoir si vous rouliez en marche avant ou en marche arrière lors de votre infraction (du fait de l’aliasing). Cela pourrait alors alourdir la note (l’excès de vitesse en marche arrière sur l’autoroute, ça va chercher dans les 12 points de permis, non?)

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Ce blog est destiné en premier lieu à des cardiologues, dans l'espoir de susciter des discussions sur des situations difficiles, ou inhabituelles de l'échographie cardiaque, ou des articles récents concernant l'imagerie cardiaque. Ce blog n'est pas destiné à enseigner l'échocardiographie à qui que soit. Les opinions qui y sont énoncées, même si elles sont illustrées par des publications, n'engagent que moi, (de même que les petits arrangements que je négocie avec l'orthographe conventionnelle). Ce blog n'est pas financé par l'industrie, ni par les constructeurs d'échographes, ni par aucune dame riche qui serait par ailleurs vendeuse de produits de beauté, because I worth it. PNC aux portes, dernier virage.

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